Debut del SUV eléctrico Cadillac Lyriq retrasado debido a coronavirus

Ha pasado más de un año desde que Cadillac anunció su intención de encabezar la marcha de General Motors hacia un futuro totalmente eléctrico . Se suponía que lo veríamos en el metal en menos de un mes, pero todo eso está cambiando, de acuerdo con una nueva guía de GM. El debut planeado del Cadillac Lyriq EV el 2 de abril en Los Ángeles se pospuso indefinidamente debido al brote de coronavirus .

“Por precaución, hemos tomado la difícil decisión de cancelar la revelación de Cadillac Lyriq en Los Ángeles, California, el 2 de abril. Actualmente estamos evaluando planes futuros y pronto nos comunicaremos con una actualización “, dijeron representantes de GM en un comunicado el lunes. “Nuestra principal prioridad es la seguridad de nuestros invitados y empleados de los medios. Hemos estado trabajando con GM Medical and Security para monitorear la situación de cerca y hemos seguido las recomendaciones de los Centros para el Control de Enfermedades de los EE. UU. Y la Organización Mundial de la Salud”.

El miércoles pasado, Cadillac emitió un par de teasers y una invitación para revelar “el primer paso hacia el futuro eléctrico de Cadillac”. El primer teaser muestra la cresta del Cadillac iluminada y no revela mucho en absoluto, pero el segundo muestra la silueta del SUV eléctrico de la marca. Cadillac mostró por primera vez bocetos del modelo en enero de 2019, representando un EV potente con señales de diseño obvias tomadas del concepto Escala .

Cadillac también confirmó que el crossover se llamará Lyriq. Eso se alinea con el plan de Cadillac para dar a sus autos eléctricos nombres reales en lugar de alfanuméricos, y no podríamos estar más contentos al respecto (incluso si Cadillac tiene algunos nombres mejores en sus partes sin usar). [19659006] Lo más importante, Lyriq contará con la nueva arquitectura EV dedicada de GM llamada BEV3. El fabricante de automóviles ha diseñado la plataforma para admitir automóviles eléctricos con tracción delantera, trasera y con todas las ruedas. Entonces sí, será muy versátil. La plataforma utiliza los nuevos paquetes de baterías Ultium de GM que son modulares y pueden variar de 50 a 200 kWh y ofrecen más de 400 millas de alcance y un tiempo de 0 a 60 mph de solo 3 segundos.

Originalmente habíamos anticipado que este modelo particular debutaría en CES 2020 en enero, pero ese no fue el caso. GM confirmó a Roadshow en ese momento que el fabricante de automóviles originalmente planeó tener una gran presencia en el evento, aunque los planes cambiaron y la participación del fabricante de automóviles “se había reducido”. En ese momento, los informes especulaban que la huelga laboral UAW-GM dejó al fabricante de automóviles con tiempo insuficiente para completar una versión prototipo del SUV Cadillac eléctrico, y ahora, parece que vamos a tener que esperar un poco más tiempo.

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