Rivian despidió a ex trabajadores de Tesla para trabajar en la red de carga, según un informe | TECNOTVHN

Parece que Rivian tiene algunos grandes planes.


Rivian
                                                

Rivian está haciendo movimientos. A pesar de los informes que la empresa despidió recientemente a 40 trabajadores, la empresa de automóviles eléctricos con sede en Michigan también contrató a algunas personas importantes de Tesla.

Según un Electrek el martes, Rivian contrató a tres ejecutivos, todos los cuales anteriormente trabajaban para Tesla . Específicamente, cada uno trabajó en el programa de carga de Tesla. Las tres nuevas contrataciones son Carrington Bradley, una veterana de Tesla de siete años que anteriormente formaba parte del programa de carga, Sara Eslinger, que pasó seis años en Tesla trabajando en infraestructura de carga, y Kit Ahuja, un ex gerente de Tesla.

Bradley es el solo uno que parece haber saltado directamente de Tesla a Rivian, mientras que Eslinger y Ahuja habían asumido nuevos roles en otros lugares antes de que Rivian los contratara. Rivian no respondió de inmediato una solicitud de comentarios sobre despidos reportados o sus nuevas contrataciones.

Según los informes, los tres nuevos ejecutivos trabajarán en un rival a la red Tesla Supercharger que se rumorea que se llamará “Rivian Adventure Network”. Sin embargo, las fuentes del sitio web alegaron que esta red no será tan expansiva como la red Supercharger. Dado que los vehículos Rivian admitirán el estándar de carga CCS, tendrán acceso a numerosas estaciones que ya están en línea en todo el país. Las estaciones de carga de Rivian supuestamente ayudarán a llenar los vacíos en las áreas más rurales.

Una red de carga no es todo lo que Rivian probablemente tiene en la tubería. Recientemente supimos que la empresa probablemente ofrecerá su propio programa de seguro también como Tesla, y podría implementar sus propios centros de colisión. Todo se produce cuando Rivian vuelve a trabajar a raíz de la pandemia de coronavirus aunque la propagación de COVID-19 llevó a la empresa a impulsar las primeras entregas de su R1T pickup eléctrico y SUV R1S a 2021. Originalmente estaban programados para comenzar a entregar a finales de este año.


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