2021 Ford Mustang Mach 1 trae de vuelta la insignia histórica | TECNOTVHN

Cuando surgieron rumores de que Ford reviviría el apodo sagrado Mach 1 en un vehículo eléctrico, se podía sentir el resentimiento de los fanáticos a través de la serie de tubos que comprende Internet. Luego salió el Mach E, nadie tuvo un problema con el nombre y todos seguimos adelante con la vida. Pero ahora, el Mach 1 está volviendo oficialmente de una manera que probablemente no molestará a nadie.

Ford confirmó el viernes que revivirá el ajuste del Mustang Mach 1. Al llegar esta primavera, el Mach 1 servirá como un puente entre los Mustang V8 de aspiración natural del mundo y la locura de inducción forzada de mayor rendimiento que los 'Stangs de la marca Shelby traen a la mesa. Ford lo llama “el Mustang de 5.0 litros más listo para la pista”, que es una expectativa lo suficientemente elevada como para ganar un parche de misión de la NASA, pero que Ford puede entregar.

Más allá de ese latido en el pecho, Ford no ha ofreció mucha información de Mach 1. Sin embargo, sí incluyó algunas imágenes teaser con el anuncio. Los prototipos camuflados en estos teasers se ven adecuadamente robustos, con tomas circulares honkin 'a cada lado de la parrilla, además de algunos ajustes más frontales que aún no conocemos.

En la parte trasera, tenemos cuatro grandes tubos de escape debajo de un ala que es sorprendentemente modesta para un automóvil que probablemente tenga un gran impacto. Los frenos Brembo que se esconden detrás de las ruedas del Mach 1 casi llenan los pozos, y sus rodillos están envueltos en neumáticos de desempeño Michelin Pilot Sport Cup 2. debidamente pegados.

Actualmente, la brecha entre GT y GT350 está ocupada con el Bullitt, un especial -edición Mustang que lo devuelve a los días de Steve McQueen mientras agrega un poco más de capacidad a la mezcla que el GT promedio. No está claro si el Mach 1 reemplazará al Bullitt o vivirá junto a él, pero con su debut en un futuro no muy lejano, no tendremos que esperar mucho para descubrirlo.

El último Mach 1 para honrar nuestro La presencia llegó para los años modelo 2003 y 2004. Si bien cualquier discusión sobre el tren motriz del próximo Mach 1 será pura especulación, por el bien del contexto, el GT 2020 estándar genera 460 caballos de fuerza y ​​420 lb / ft de torque, mientras que el Bullitt ve un valor de potencia más alto en 480. Con el Shelby GT350 trayendo 526 hp para la fiesta, será interesante ver dónde el Mach 1 puede hacerse un hueco. Teniendo en cuenta que el GT500 está diseñado para la pista y solo incluye una transmisión automática de doble embrague, será intrigante ver lo que el equipo de transmisión de Ford tiene reservado para el Mach 1.