En lo que va del 2019 han sido asesinados 49 trabajadores del transporte, en su mayoría por la extorsión, de acuerdo al Observatorio de la Violencia de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (OV-UNAH).
En los últimos días, cerca de 200 ruleteros abandonaron sus trabajos y les entregaron las llaves de las unidades a sus propietarios, para salvaguardar sus vidas y la de sus familias, explicó el dirigente del transporte en San Pedro Sula, Jhonny Ortiz.
Ante el temor de ser asesinados por los criminales, el pasado fin de semana unos 70 taxistas emigraron del país, con la ilusión de llegar a Estados Unidos, con la esperanza de alcanzar asilo, al ser víctimas de la violencia, apuntó el dirigente.
Lamentó que es preocupante la situación que está atravesando el rubro, especialmente el transporte público de pasajeros, pues los dueños de las unidades ya no encuentran personas que deseen ocupar las vacantes.
REACCIÓN Y MONITOREO
Para contrarrestar el flagelo de la delincuencia, las maras y pandillas que asaltan a la población en el interior de las unidades de transporte y para frenar las extorsiones, recientemente el gobierno creó la Fuerza Nacional de Seguridad del Transporte Urbano (FNSTU).
La FNSTU ha logrado conformar varias unidades de inteligencia, ubicadas estratégicamente en las diferentes rutas de la capital. Este personal obteniene la información necesaria para que luego actúen los miembros de la Fuerza, que andan uniformados, explicó el comandante de esta unidad, subcomisionado de policía Eduardo Antonio Turcios Andrade.
El oficial agregó que la FNSTU es básicamente de reacción y monitereo de las unidades de transporte, y no se puede estar presente en cada unidad, ya que solo para la capital se necesitaría al menos cinco batallones, lo cual es imposible.
Para poder monitorear los buses urbanos se ha previsto que estos deberían estar operando con dispositivos tecnológicos como cámaras de video, GPS y el botón de alerta.
Actualmente, de 1,837 unidades que operan en 73 rutas de la capital, solo unas 300 cuentan con este sistema de seguridad.
Por ahora, lo que hace la FNSTU es estabilizar algunas rutas que son amenazadas por el cobro de la extorsión, mientras que las dencuncias por este delito las recibe la Fuerza Nacional Antimaras y Pandillas (FNAMP).
DATOS
Cuando existe una alarma a través del sistema de cámaras instalado en la capital, se puede medir la capacidad de reacción del personal motorizado de la Fuerza Nacional de Seguridad del Transporte Urbano (FNSTU). Hasta la fecha, se ha logrado conocer que el tiempo de respuesta es de unos 1.39 a dos minutos, para poder llegar al lugar donde se ha reportado una alerta, indicó el subcomisionado de policía Eduardo Antonio Turcios Andrade.
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