Adiós a este mito sobre los vehículos eléctricos

Sin el origen de la energía, los vehículos eléctricos siempre contaminarán menos que los de combustible normal. Punto final.

Durante mucho tiempo se pensó que si el origen de la energía eléctrica era el carbón, el vehículo eléctrico sería igual de contaminante que uno de combustible. Esto se desmiente gracias a un estudio del grupo International Council on Clean Transportation.

Vehículos eléctricos

“Tenemos mucho trabajo de lobby de la industria automotriz diciendo que los vehículos no son mucho mejores si se tiene en cuenta la producción de electricidad y la producción de baterías. Queríamos investigar esto y ver si estos argumentos son ciertos ”, dijo Georg Bieker, del ICCT.

Los investigadores analizaron las emisiones de los vehículos eléctricos en lugares tan contaminantes como la India y China, además de Estados Unidos y Europa. Estas zonas representan el 70% de las ventas de automóviles nuevos a nivel mundial.

Las conclusiones del estudio sobre los vehículos eléctricos

Los resultados del estudio del ICCT señalan que:

  • Las emisiones de por vida para un EV (por sus siglas en inglés) en Europa son entre un 66 y un 69% más bajas en comparación con las de un vehículo que consume mucho gas.
  • En los Estados Unidos, un auto eléctrico produce entre un 60 y un 68% menos de emisiones.
  • Mientras, en porcelana, que utiliza más carbón, un vehículo eléctrico resulta en entre un 37 y un 45% de emisiones.
  • En la India, es entre 19 y 34% más bajo.

El ICCT se enfoca en vehículos eléctricos matriculados en 2021: estos trabajarán durante 18 años, aproximadamente.

“Los vehículos con motor de combustión de ningún tipo son capaces de ofrecer las reducciones de gases de efecto invernadero que necesitamos para vivir con el cambio climático. Ese es un hallazgo global, por lo tanto, necesitamos eliminar gradualmente los automóviles con motor de combustión a nivel mundial ”.

Georg Bieker, Consejo Internacional de Transporte Limpio

De acuerdo con El borde, se reconoce que la construcción de un EV usa más carbono que la de un automóvil tradicional. Sin embargo, el reciclaje de baterías EV podría reducir eventualmente esa cantidad de carbono.

Vehículos eléctricos

No obstante, los beneficios del EV son radicales directamente desde su uso. “Es entonces cuando el coche pasa el umbral. Allí, las emisiones que ahorra al funcionar con electricidad más limpia lo que en una mejor opción para el clima que un coche tradicional ”, apunta The Verge.

El Consejo Internacional de Transporte Limpio es una organización independiente radicada en Estados Unidos. Su fundación se remonta a 2005. Resultó fundamental en la revelación del escándalo de contaminación de los vehículos de Volkswagen en 2013-2015.

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