Williams fue el penúltimo equipo en el Mundial de constructores la pasada temporada y no sumó ningún punto hasta el octavo gran premio del calendario, en Mónaco. En 2025, los de Grove han puntuado en cinco de las seis primeras pruebas y marchan quintos en la general, es decir, son los mejores del resto tras los cuatro ‘intocables’, McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari. Según James Vowles buena parte de la ‘culpa’ de este progreso es de Carlos Sainz, que en su día ya ayudó a encauzar el desarrollo en McLaren, hoy equipo dominante en la F1.
“El verdadero progreso radica en que hemos estado trabajando mucho en la puesta a punto. Aquí es donde ambos pilotos, y yo diría que Carlos brilla aquí, nos han ayudado a indicar dónde hay puntos débiles y dónde podemos mejorar”, ha comentado James Vowles tras el Gran Premio de Miami.
El jefe de Williams matiza que las características del trazado urbano de Miami eran muy propicias para el FW47, de ahí que Williams pudiese desafiar a los Ferrari y Mercedes y que Albon terminase la carrera en el top cinco, por delante de Antonelli, Leclerc y Hamilton, al que Sainz estuvo también a punto de superar al final.
“Aunque el coche era el mismo, la manera en la que corríamos era diferente entre Arabia Saudí y Miami. Dicho esto, creo que también debemos reconocer que hay ciertos aspectos del trazado de Miami que habrían beneficiado a nuestro coche”, admite Vowles.
Sainz rebaja la euforia al recordar que Williams tiene la vista fijada en el horizonte de 2026,con el nuevo reglamento. Si bien el FW47 recibirá aún algunas actualizaciones, su desarrollo está ya prácticamente congelado, por lo que no mejorará mucho más su rendimiento.
“El FW47 tiene muchísimo potencial y si realmente lo pudiésemos evolucionar, si pudiésemos meter en el túnel de viento las mejoras que le puedo pedir al equipo para mejorar dos o tres cosas que ahora mismo fallan, estoy convencido de que este equipo podría dar grandes pasos adelante. Pero nuestra decisión es no invertir en este coche y destinar todas las horas del túnel de viento y todo el presupuesto al año que viene”, recuerda.
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