Cómo la pandemia ha afectado los pasaportes, Global Entry, T.S.A. Comprobación previa y más

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Después de tres meses de viaje casi detenidos, las restricciones se están levantando lentamente y los viajeros se están aventurando a salir nuevamente. El domingo, la Administración de Seguridad del Transporte examinó a más de 544,000 personas, un récord diario desde que el número de viajeros se desplomó a fines de marzo.

Sin embargo, las interrupciones causadas por la pandemia van más allá de los aeropuertos y las prohibiciones de viaje.

Casi dos millones de estadounidenses que necesitan pasaportes enfrentan serias demoras debido al cierre de los centros de procesamiento. Personas que solicitan servicios de aceleración de seguridad como T.S.A. PreCheck o Global Entry pueden haber cancelado sus entrevistas por razones similares.

Esto es lo que debe esperar al solicitar documentos de viaje y membresía en programas de aceleración de seguridad.

Una acumulación de 1,7 millones de pasaportes se ha acumulado desde que el Departamento de Estado cerró la mayoría de sus servicios consulares para proteger a sus trabajadores el 19 de marzo, confirmaron funcionarios la semana pasada.

Catorce centros de procesamiento de pasaportes han reabierto para un servicio limitado a partir del lunes 15 de junio. Las solicitudes pendientes se abordarán por orden de llegada, primero, comenzando con las solicitudes más antiguas recibidas, algunas que se remontan hasta febrero.

Las autoridades han dicho que esperan procesar alrededor de 200,000 solicitudes cada semana, pero que podría tomar hasta ocho semanas, incluso antes de comenzar con las nuevas aplicaciones, para eliminar el retraso.

Eso significa que si está solicitando un pasaporte ahora, debe esperar demoras de al menos dos meses, si no tres o más.

Desafortunadamente, los servicios acelerados, salvo circunstancias de vida o muerte, se han suspendido hasta la fase final de reapertura de las oficinas de pasaportes (no se ha anunciado un cronograma para esto).

Si está considerando utilizar los servicios de una empresa de expedición privada, recuerde que cobran tarifas adicionales y no pueden ayudarlo a obtener su pasaporte más rápido que si lo solicita en persona en una agencia de pasaportes.

Global Entry es un programa administrado por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Que permite a los miembros con aprobación previa omitir las líneas aduaneras cuando regresan a los Estados Unidos desde el extranjero. Por una tarifa de solicitud de $ 100, una membresía de Global Entry es válida por cinco años e incluye T.S.A. Pre chequeo. Global Entry es uno de los Programas de Viajeros Confiables de C.B.P., que incluye NEXUS, SENTRI y otros programas de entrada acelerada.

Los centros de inscripción para los Programas Trusted Traveler, incluidos los que procesan las solicitudes de Global Entry, han suspendido las operaciones hasta al menos el 6 de julio. Puede solicitar la aprobación condicional para Global Entry a través del sitio web, pero no podrá programar una entrevista hasta después del 6 de julio.

Los funcionarios aconsejan que la forma más rápida de obtener Global Entry ahora es solicitar una aprobación condicional en línea y completar el proceso de inscripción a su llegada desde el extranjero a un aeropuerto participante. No necesitará programar previamente una entrevista para esto.

La aprobación condicional puede demorar entre 15 días y más de cinco meses. Si decide reservar una entrevista después del 6 de julio, sepa que la demanda será alta y que puede haber largos tiempos de espera para obtener una cita.

Los solicitantes de Global Entry que están aprobados condicionalmente tienen un año para completar una entrevista para su inscripción. El C.B.P. Recientemente extendió este período de gracia a 485 días. Los miembros que soliciten la renovación antes de que venza su vencimiento tendrán una extensión de 18 meses a sus beneficios, en lugar de los seis meses habituales.

Los neoyorquinos aún no son elegibles para solicitar o renovar la membresía de Global Entry, debido a un congelamiento de la administración Trump a principios de este año.

Mientras T.S.A. PreCheck está incluido en Global Entry, es $ 15 más barato obtener la membresía por sí solo, y el proceso de solicitud es generalmente más rápido. Dirigido por la Administración de Seguridad del Transporte, PreCheck lo lleva a través de la seguridad del aeropuerto. No necesitará quitarse los zapatos, el cinturón o la computadora portátil. La membresía cuesta $ 85 por cinco años.

Algunos centros de inscripción han cerrado o modificado sus horarios durante la pandemia, aunque la mayoría están abiertos. Si se cancela su cita para la entrevista, se le notificará y se le dará la oportunidad de volver a reservar.

T.S.A. Los funcionarios recomiendan hacer una cita en lugar de ingresar a un centro de inscripción, para que pueda saber con anticipación cualquier interrupción y para que el centro pueda gestionar el distanciamiento social.

Las autoridades dijeron que la pandemia no ha causado un retraso o retrasos en el procesamiento, y que el proceso de aprobación debería demorar entre dos y tres semanas.

En algunos aeropuertos, los carriles PreCheck pueden cerrarse temporalmente debido al bajo número de pasajeros.

Si usted es miembro de PreCheck y no hace uso de su membresía porque no está viajando, el T.S.A. actualmente no ofrece reembolsos ni extensiones.

  • Actualizado el 16 de junio de 2020

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      Si el viaje aéreo es inevitable, hay algunos pasos que puede seguir para protegerse. Lo más importante: lávese las manos con frecuencia y deje de tocarse la cara. Si es posible, elija un asiento junto a la ventana. Un estudio de la Universidad de Emory descubrió que durante la temporada de gripe, el lugar más seguro para sentarse en un avión es junto a una ventana, ya que las personas que se sientan en los asientos de la ventana tenían menos contacto con personas potencialmente enfermas. Desinfectar superficies duras. Cuando llegue a su asiento y sus manos estén limpias, use toallitas desinfectantes para limpiar las superficies duras de su asiento, como la cabeza y el reposabrazos, la hebilla del cinturón de seguridad, el control remoto, la pantalla, el bolsillo del respaldo y la mesa de la bandeja. Si el asiento es duro y no poroso o de cuero o piel, también puede limpiarlo. (El uso de toallitas en los asientos tapizados podría provocar un asiento mojado y la propagación de gérmenes en lugar de matarlos).

    • ¿Debo usar una máscara?

      El C.D.C. ha recomendado que todos los estadounidenses usen máscaras de tela si salen en público. Este es un cambio en la orientación federal que refleja nuevas preocupaciones de que el coronavirus se está propagando por personas infectadas que no tienen síntomas. Hasta ahora, el C.D.C., como el W.H.O., ha aconsejado que las personas comunes no necesiten usar máscaras a menos que estén enfermas y tosen. Parte de la razón era preservar las máscaras de grado médico para los trabajadores de la salud que las necesitan desesperadamente en un momento en que escasean continuamente. Las máscaras no reemplazan el lavado de manos y el distanciamiento social.

    • ¿Qué debo hacer si me siento enfermo?

      Si ha estado expuesto al coronavirus o cree que tiene, y tiene fiebre o síntomas como tos o dificultad para respirar, llame a un médico. Deben darle consejos sobre si debe hacerse la prueba, cómo hacerse la prueba y cómo buscar tratamiento médico sin potencialmente infectar o exponer a otros.


Clear es una empresa privada que permite a sus miembros escanear sus huellas dactilares o iris en un pod designado para evitar las líneas de verificación de identidad y llegar más rápido al control de seguridad.

Con $ 179 al año, algunos miembros pueden sentir que no obtienen el valor de su dinero en un servicio premium mientras no pueden viajar. Para solucionar esto, Clear ofrece una extensión gratuita de tres meses para los miembros actuales y también permite una opción de pausa de tres meses.

No ha habido interrupción en el procesamiento de membresías, lo que se puede hacer en el lugar en un pod designado Clear dentro de los aeropuertos participantes, dijo una portavoz de Clear.

Algunos carriles despejados pueden cerrarse temporalmente a discreción de los aeropuertos.

No eres el único que se pregunta qué es esto. Según una encuesta de 2019, la mayoría de los estadounidenses no tenían o estaban confundidos con Real ID, a pesar de que pronto será un documento obligatorio para pasar la seguridad de los vuelos nacionales.

Como respuesta a los ataques terroristas del 11 de septiembre, el Congreso aprobó la Ley de Identificación Real en 2005. La ley tenía la intención de proteger la seguridad nacional mediante el establecimiento de un estándar federal para la emisión de licencias de conducir e identificación. tarjetas Básicamente, fue creado para detener la proliferación de identificaciones falsas. Las licencias de conducir que cumplen con la identificación real se identificarán con una estrella dorada en la esquina superior derecha.

Debido a la pandemia, la fecha límite de aplicación del 1 de octubre de 2020 se extendió un año hasta el 1 de octubre de 2021. El virus es el último revés en un despliegue largo y problemático.

Además de la confusión, los estados emiten licencias de conducir, no el gobierno federal. Tendrá que ir al departamento de vehículos motorizados de su estado para obtener una identificación real. Como muchos D.M.V. Las oficinas en todo el país están actualmente cerradas u ofrecen servicios limitados durante la pandemia, Real ID no estará disponible hasta que los servicios en persona se hayan reanudado en su estado.

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