03/12/2022
Actuar. a las 17:21
CET
La pretemporada de Fórmula 1 ha bajado el telón en Bahrein este sábado con muchas dudas de cara a lo que nos espera la próxima semana en la carrera inaugural del Mundial 2022, el Gran Premio de Bahrein. Si a estas alturas siempre es difícil establecer una jerarquía, mucho más esta temporada, en la que el campeonato introduce su mayor revolución tecnológica de las últimas décadas a fin de potenciar el espectáculo y los avances. Entre las pocas certezas que han dejado los seis días de ensayos (tres en Barcelona y tres en Sakhir) destaca el paso adelante de Ferrari, la solidez de Red Bull y su campeón Max Verstappen y la capacidad de innovar al extremo de Mercedes.
Sainz terminó el viernes como el más rápido, aunque Kevin Magnussen le superó después en la hora extra de la que dispuso Haas en pista. Hoy el madrileño ha vuelto a protagonizar una solvente sesión matinal, centrada en las tandas largas y la mayoría de vueltas con el medio compuesto (C3), para completar otras 68 giros a buen ritmo y con gran fiabilidad. Por la tarde su compañero Carlos Leclerc le ha tomado el relevo y ha marcado el mejor tiempo provisional (1.32.415), si bien el monegasco ha recurrido al compuesto blando (C4) para superar por dos décimas el registro que max verstappen había conseguido casi sin esfuerzo y con los medios.
Red Bull ha estrenado una doble actualización en su RB18, con un nuevo diseño de pontones y un nuevo suelo. A diferencia del cambio extremo introducido por Mercedes en estos ensayos, dejando prácticamente sin pontones el W13 al aplicar un sistema de refrigeración surgida de la tecnología aeroespacial, los nuevos pontones de Red Bull son una evolución de los que utilizaron en Barcelona hace dos semanas. sergio perez no ha tardado en demostrar su eficacia y ha sido el mejor de la mañana (1.33.105). Y en la tanda vespertina el campeon Verstappen ha querido dar un último golpe de efecto y ha montado el C5 ultrablando para cerrar la pretemporada como el más rápido de los tres días (1.31.720).
Tras el piloto de Red Bull se han situado Leclerc tu fernando alonso que después de encadenar múltiples problemas con el nuevo Alpine A522, ha podido exprimir al máximo el último día de prueba y se ha quedado a 9 décimas del mejor, sin ningún fallo destacable tras darse cuenta de una ‘paliza’ de 122 vueltas al volante.
George Russell no ha podido batir a Alonso en su último intento con el Mercedes y en la escudería de Brackley las sensaciones no son las mejores. Lewis Hamilton se ha mostrado pesimista en rueda de prensa y ha anunciado que los problemas de ‘juventud’ del W13 no se solucionarán de un día para otro: “Llevará tiempo, no estamos aún para ganar”, ha sentenciado.
Los tiempos
Test Bahrein, día 3:
1º Max Verstappen (Red Bull) 1:31.720 (53 vueltas) C5
2º Charles Leclerc (Ferrari) a 0.695 (51) C4
3º Fernando Alonso (Alpino) a 0.978 (122) C4
4º George Russell (Mercedes) a 1.039 (71) C5
5º Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a 1.265 (68) C3
6º Yuki Tsunoda (AlphaTauri) a 1.282 (57) C5
7º Sergio Pérez (Red Bull) a 1.385 (43) C4
8º Mick Schumacher (Haas) un 1.431 (58) C3
9º Lando Norris (McLaren) a 1.471 (90) C2
10º Sebastián Vettel (Aston Martin) un 2.101 (81) C4
11º Guanyu Zhou (Alfa Romeo) a 2.239 (82) C4
12º Pierre Gasly (AlphaTauri) un 3.145 (91) C4
13º Carlos Sainz (Ferrari) un 3.185 (68) C4
14º Alexander Albon (Williams) a 3.451 (18) C3
15º Nicolás Latifi (Williams) a 3.914 (124) C3
16º Lance Stroll (Aston Martin) a 4.309 (53) C3
17º Lewis Hamilton (Mercedes) un 4.497 (78) C5
18º Kevin Magnussen (Haas) a 6.896 (38) C2
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