La crisis económica derivada del Covid-19 está afectado del pleno a la Fórmula 1 y la última escudería en sumarse a la cascada de recortes salariales ha sido Renault que ha sido un ERTE en su sede británica de Enstone y en la fábrica de chasis de motores de Viry-Châtillon. Antes que ellos, Williams, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Haas y la propia Fórmula 1 aplica medidas similares para reducir sus costos en tiempos de suspensión total de la actividad.
En el caso de Renault, el expediente de regulación temporal del empleo se encuentra en vigor desde el pasado 1 de abril y se alargará hasta el 31 de mayo. La marca del rombo explica que sus empleados, incluido el equipo directivo, se reduce su sueldo en un 20%.
Renault Sport Racing anuncia medidas para reducir parcial o totalmente las actividades en sus sitios Viry-Châtillon y Enstone. [19659006] Declaración completa: https://t.co/nGmdA5ibuh pic.twitter.com/E3ZzZ4IbzT
– Renault F1 Team (@ RenaultF1Team) 10 de abril de 2020
Williams y McLaren fueron Los primeros equipos en aplicar recortes y en ambos casos incluyen una rebaja a sus pilotos, Russell y Latifi, en Grove y Norris y Carlos Sainz en Woking. En Alfa Romeo, el ERTE ha afectado a los 500 trabajadores mientras que en Haas, el jefe del equipo Guenther Steiner asegura que Grosjean y Magnussen también aceptan bajarse el sueldo: “No pudimos trabajar durante tres meses mientras no tengamos ingresos. Algunos equipos sí pueden, pero todos los pequeños están de acuerdo en que esto no es posible. Afortunadamente vinieron los pilotos y colaboraron al decirnos ¿en qué podemos ayudar? “.
Deja un comentario