A lo largo de la historia hay muchos ejemplos de vehículos que se vendieron con dos o más marcas, pero en este informe de Auto Web se repasan únicamente los que se produjeron en Argentina y tuvieron esta particularidad.
Cuando se habla de producción, se engloba a toda la saga, porque también hay muchos modelos que fueron producidos en Argentina con una marca, pero que llevaron una distinta en otros mercados.
De estos ltimos, se pueden nombrar a los muchos Fiat que se vendieron en Espaa como Seat (600, Spazio, 1600), los Renault Dauphine, 12 y Trafic que llegaron a otros pases con los logos de Alfa Romeo, Dacia y Chevrolet, o el Valiant, que en realidad era un modelo de Plymouth. Pero esos casos no están incluidos.
C.A vamos a repasar 10 ejemplos de modelos producidos en Argentina que se vendieron con, al menos, dos marcas (dejamos afuera al Rastrojero vendido como Ranquel, por la mnima produccin de este ltimo).
En el 2019 estuvimos cerca de engrosar est lista, pero la cancelacin de la Mercedes Clase X y la postergacin de la Renault Alaskan, lanzada este ao, impidieron que la pick up se venda con otra marca adems de la Nissan Frontier.
Para 1961, Chrysler comenzó a producir la nueva generacin de la pick up D-100, al cual fue vendida bajo las marcas Dodge, De Soto y Fargo, algo que finaliz en 1966, cuando la americana se uni con Fevr y unific bajo Dodge su gama de utilitarios. El modelo dej de fabricarse en 1981, luego de que VW se quedara con la empresa.
En 1960, Siam comenzó la producción del Di Tella 1500, un modelo que haba debutado en Europa unos aos antes como Riley 4. Con problemas econmicos, la rama automotriz de Siam fue absorida por IKA en 1966, que sigui fabricando el modelo tan solo un par de aos, pero bajo las marcas MG, Morris y Riley.
En 1966, IKA decidi la produccin del Torino, modelo que era en s mismo una marca, con el Toro Rampante en la parrilla. En 1979, ya con el control de la empresa en manos de Renault, el Torino llev el rombo en la trompa hasta su discontinuacin, en 1982.
El Dodge 1500, fabricado por Chrysler Fevr, comenzó su vida productiva nacional en 1971. Cuando la empresa fue adquirida en 1980 por VW, la alemana sigui fabricando el modelo como 1500 Serie W, hasta que en 1982, restyling mediante, lo bautiz Volkswagen 1500 Como fue fabricado hasta 1990.
En 1960 se inició la producción local del mtico Citron 2CV, un modelo que luego pasó a denominarse 3CV. Con la despedida de la marca de Argentina, en 1979, IES se hizo cargo de los activos y comenzó a venderlo con su marca en 1983. Dos aos despus apareci el Amrica y luego el Sper Amrica, pero en 1989 dej de fabricarse.
Otro producto nacido como Citron que fue fabricado por IES es el Mehari. Lleg al pas en 1971 y se vendi con el doble chevrn hasta 1979, cuando la empresa dej Argentina. En 1984, la marca argentina de Eduardo Sal Lari lo fabric bajo la denominación Safari, aunque tan solo hasta 1986, cuando comenzó el desarrollo de la Gringa.
Para 1998, la recin llegada PSA traj dos nuevos modelos a la planta de Palomar, que en realidad eran gemelos. Uno el Peugeot Partner, que comenzó a producirse en 1998, y el otro el Citron Berlingo, que lo acompañó a los pocos meses, en 1999. Ambos siguen a la venta con pocos cambios.
En la planta de Volkswagen en General Pacheco, Seat tuvo una corta vida productiva en Argentina. En 1998 apareci la Caddy de VW y un ao despus lo hizo su gemelo, el Inca. El de Seat dej de producirse rpidamente, en el 2001, mientras que el de Volkswagen lo hizo en el 2008.
Sobre la misma plataforma, Volkswagen inici, antes del Caddy, la produccin del Polo Classic. Fue en 1996, una vez que se separa de Ford. En el 2000, luego de la llegada del Inca, el Seat Crdoba comparti la misma cadena de montaje. Tambin fue una aventura corta, que dur solo hasta el 2002, en tanto el sedn de VW tambin desapareci en el 2008.
Otra producción doble entre marcas de un mismo grupo se dio en General Motors. La planta de Rosario comenzó en el 2000 a producir la Suzuki Grand Vitara, pero al ao siguiente, el modelo también sali de las cadenas de montaje con el moo dorado de Chevrolet en la trompa. Ambos convivieron hasta su discontinuación en el 2008.
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