“Debemos asegurarnos de que seguimos dando los pasos correctos a nivel de chasis y aerodinámica para coger un poco de aire con respecto a la mitad de la parrilla”, asegura Carlos Sainz. Porque en Hockenheim, este fin de semana, se puede camuflar con velocidad punta. Pero en Hungaroring, la próxima semana, las carencias sí quedarían en evidencia.
En McLaren se sorprendieron desde la pretemporada por su velocidad punta y lo achacaron a una menor carga aerodinámica que sus rivales directos. Con el tiempo, se ha ido confirmando que las máximas de su motor Renault y la buena eficiencia contra el aire del MCL34 permiten alcanzar mejores cifras que las de la competencia, aunque parte del precio se paga en las curvas lentas de los circuitos del Mundial, el verdadero punto débil del monoplaza naranja esta temporada.
La Fórmula 1 no sólo son carreras en el asfalto. También se libran batallas entre los ingenieros de las escuderías para lograr las mejores y más eficientes evoluciones que faciliten el trabajo de los pilotos. Y una prueba de ello se está viviendo con los nuevos chasis. Red Bull también tendría el visto bueno de la FIA para incorporar un nuevo monocasco para al RB15 de Max Verstappen y Pierre Gasly, que además mejoraría el rendimiento de los neumáticos.
Un año de dominio abrumador de Mercedes en la Fórmula 1. Desde Alemania 2018 Lewis Hamilton lleva acumulados 468 puntos por 272 de Sebastian Vettel y las flechas de plata han ganado 17 carreras, por las dos de Ferrari y Red Bull. Mercedes celebra sus 125 años con una decoración especial. El fabricante alemán cambiará los colores del W10 de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que podrían estrenar un nuevo chasis recientemente homologado con vistas al 2020.
Todos los equipos han traído piezas nuevas a Hockenheim para adaptar sus monoplazas a las exigencias de la pista ubicada en la región metropolitana de Rhein-Neckar, donde se requiere una gran eficiencia aerodinámica para lograr ser rápido en las largas rectas y curvas lentas que conforman este trazado.
El Gran Premio de Alemania 2019 recibe a la Fórmula 1, undécima carrera de la temporada, tras un inicio en Albert Park, Sakhir, Shanghái, Bakú, Barcelona, Montecarlo, Montreal, Paul Ricard, Red Bull Ring y Silverstone algo impactante. Nadie esperaba que Mercedes sumase diez victorias después de la superioridad exhibida por Ferrari durante la pretemporada en el Circuit Barcelona Catalunya.
Hola y sean bienvenidos a la narración en directo y en vivo de la carrera del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019, que se celebra en el circuito de Hockenheim hoy, domingo 28 de julio, desde las 15:10 horas peninsular.
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