Aston Martin no se permite descansos. El equipo británico, que ha conseguido dar un salto en su rendimiento después del Gran Premio de Silverstone, ha aprovechado el filming day -el último de la temporada- para probar las novedades de su monoplaza, que se han introducido con vistas a Hungría, una carrera marcada en rojo en el calendario de Aston Martin.
Estaba siendo un arranque de campeonato complicado para Aston Martin. La escudería británica, acostumbrada a subirse al podio con asiduidad la temporada pasada, ha visto como sus principales competidores le han pasado por encima en los primeros Grandes Premios del calendario…
El equipo tuvo que volver atrás en sus modificaciones introducidas en el Gran Premio de la Emilia-Romagna, pensadas en introducir más carga al monoplaza pero que terminó por hacer perder el equilibrio del coche. Sin embargo, parece que la escudería es más consciente ahora de los problemas que tiene su coche, un reconocimiento que ha hecho modificar la línea de evolución del monoplaza para ser más optimistas que nunca con el futuro de Aston Martin.
ASTON MARTIN NO QUIERE PERDER EL TIEMPO
La escudería británica no quiere detenerse en este momento de temporada, así que ha aprovechado el único fin de semana libre del mes de julio para probar sus modificaciones. Aston Martin se quedó en Silverstone para rodar en el segundo y último filming day de la temporada, donde Nick Yelloy, piloto de simulador del equipo británico, ha estado a bordo del AMR24 en este día que ha servido para que Aston Martin saque nuevas conclusiones sobre su coche.
El equipo ha aprovechado sus kilómetros en pista para, de paso, probar las novedades que traen al monoplaza. En las imágenes se pueden distinguir pequeñas modificaciones en los laterales del suelo así como nuevos conductos de flujo en los laterales exteriores del Halo. Destacan también ciertas protuberancias en el fondo plano, que es uno de los puntos que Aston Martin lleva intentando mejorar para incrementar el rendimiento del monoplaza
. Se desconoce si Aston Martin llevará estas novedades a Hungría -las pruebas realizadas en Silverstone no solucionarán todos los problemas del monoplaza de golpe– aunque parece evidente que el equipo ha podido recopilar nuevos datos para esta recta final de la temporada. ¿Conseguirán volver a meterse en la pelea por las primeras posiciones?
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