Pocos fichajes han tenido tanta expectación en la Fórmula 1 como el de Adrian Newey por Aston Martin. El laureado ‘superingeniero’ de la escudería austríaca decidió poner fin a su vinculación con Red Bull después de muchos años de éxitos para embarcarse en el proyecto de Lawrence Stroll, que consiguió a su última y más preciada adquisición a base, como no podía ser de otra forma, de dinero.
El ingeniero mantenía contrato con Red Bull hasta 2025 en el que iba a ser su último año trabajando activamente en el diseño de monoplazas de Fórmula 1. Es la información que recoge ‘Motorsport’ a unas declaraciones de Christian Horner, que desvela que, tras finalizar su vinculación, se iba a convertir en una especie de ‘mentor’ del equipo… hasta que llegó Aston Martin.
Una oferta inigualable
La escudería británica llegó al ‘superingeniero‘ con una oferta que Red Bull, a pesar de saber de la importancia de Newey dentro del esquema del equipo, no pudo igualar. Las cifras que se pusieron sobre la mesa en el equipo de Silverstone eran inalcanzables para la escudería de las bebidas energéticas, así que cualquier intento por retenerlo iba a ser insuficiente por parte de los austríacos.
“El acuerdo que consiguió con Aston Martin, con acciones y demás, es algo que simplemente no estaba sobre la mesa aquí. Puedo entenderlo; Adrian quiere otra oportunidad en la Fórmula 1 y, como accionista y socio de un equipo, ciertamente no lo culpo por eso”, explicó Christian Horner.
Adrian Newey podrá empezar a trabajar en el monoplaza de Aston Martin a partir de marzo de 2025. El proyecto de Lawrence Stroll, después de estar atravesando uno de sus momentos más complicados, parece que va tomando forma mientras las cartas se empiezan a poner sobre la mesa. ¿Podrá Newey ser la pieza clave del nuevo Aston Martin?
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