Guía de servicios de suscripción de automóviles: la alternativa a la compra y el arrendamiento

Es 2020. Tenemos drones y hoverboards, nuestros teléfonos se desbloquean escaneando nuestras caras y cualquier cosa en el mundo se puede entregar a su puerta con un par de clics. ¿Por qué deberíamos estar atascados con la compra o el arrendamiento como nuestro único medio de adquirir un automóvil para conducir? Diablos, no.

Afortunadamente, los servicios de suscripción de vehículos se están volviendo cada vez más populares. Piense en ello como cualquier otra suscripción: regístrese para obtener lo que desea, cancélelo cuando haya terminado. Ya sea de fabricantes de automóviles o de terceros, hay muchas formas de suscribirse a su próximo automóvil nuevo.

Los OEM

Si está familiarizado con cualquier servicio de suscripción de vehículos, probablemente sea uno de estos. En esencia, usted paga una tarifa mensual a un fabricante por el acceso a varios modelos de vehículos en su línea. Además del acceso, esta tarifa cubre el costo del seguro, mantenimiento y asistencia en carretera.

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Acceso por BMW

BMW ahora tiene un programa piloto en Nashville para su servicio de suscripción, Acceso por BMW . El programa es un asunto de dos niveles y no es barato (Porsche tiene un programa similar que cubriremos más adelante en este artículo). El primer nivel, que BMW llama “Leyenda”, le devolverá a los usuarios $ 1,399 por mes y le dará acceso a vehículos como el 4 Series 5 Series y X5 (pero no los modelos M), así como el excelente M2 . Al actualizar al nivel de $ 2,699 M, las cosas comienzan a ponerse realmente interesantes con el acceso al M4 Convertible, M5, M6 Convertible, X5M y X6M.

BMW también ha agregado un nuevo nivel de Iconos de nivel de entrada que brinda a los usuarios acceso a automóviles como 330i, 330e i3, X2 y el M240i convertible . Le costará $ 1,099 por mes, pero presenta los mismos beneficios que ofrecen los niveles más caros, como intercambios ilimitados de automóviles.

Puede ordenar vehículos a través de la aplicación Access by BMW, y hasta ahora no parece haber ninguna restricción en los intercambios de vehículos. Su tarifa de suscripción mensual incluye seguro y asistencia en carretera, como era de esperar. El programa será facilitado por los distribuidores locales y no por las empresas de BMW y BMW no ha informado si expandirá el programa más allá de Nashville o cuándo lo hará.

Libro de Cadillac

El servicio de Cadillac fue una de las primeras suscripciones OEM que se anunció cuando debutó en enero de 2017. Inicialmente, solo estaba disponible en la ciudad de Nueva York. A medida que el programa continuó, su área de servicio se expandió a los conductores en Dallas y Los Ángeles, pero luego Book by Cadillac dejó de operar a fines de 2018 . Sin embargo, se reiniciará este año según los comentarios que hizo la directora de marketing de General Motors, Deborah Wahl, el año pasado.

Cuando estaba en funcionamiento, primero requería una tarifa de inscripción de $ 500 antes de requerir otro $ 1,800 por mes por el servicio en sí. Sin embargo, la ventaja era que ofrecía acceso a algunos de los mejores autos de Cadillac y le permitía intercambiar autos hasta 18 veces al año. Además, cuando fue aceptado, su cónyuge también podía conducir legalmente el automóvil. El seguro y el servicio de conserjería se incluyeron en el costo.

Digamos que quería un Escalade para conducir durante la semana, y luego quería cambiarlo por un CTS-V para el fin de semana. No es un problema. Con Book, simplemente iniciaría la aplicación y haría su selección, y un servicio de conserjería dejaría su vehículo por usted. El deducible para su seguro incluido era de $ 1,000, y la suciedad sobrante en el automóvil (pelo de perro, olores extraños) incurriría en una multa de $ 150.

Cuando Book regresa, no sabemos exactamente en qué se diferenciará, pero esperamos que se lance en California en el futuro cercano.

Care by Volvo

Volvo lanzó su servicio Care by Volvo en el Auto Show de Los Ángeles en 2017 junto con su nuevo crossover XC40 . Desde entonces, el fabricante de automóviles sueco ha prometido incluir todos sus modelos en el programa Care, pero actualmente, solo tenemos precios para el XC40.

El plan Care by Volvo para el XC40 comienza en $ 600 por mes para el ajuste T5 Momentum y sube a $ 700 por mes para el T5 R-Design los cuales Puedes configurarte a ti mismo. Comienza con un depósito de $ 500 que se aplica al pago de su primer mes.

Algunos de los aspectos más críticos del plan Care by Volvo son el exceso de protección contra el desgaste y el uso incluidos con su suscripción. Básicamente, esto significa que Volvo perdonará $ 1,000 en exceso de millaje y daños en el vehículo al momento de devolver su automóvil. Si estaciona exclusivamente por tacto, aún puede terminar pagando por arañazos o abolladuras profundas, pero esto debería ayudar a suavizar el golpe.

Volvo también incluye un plan de riesgo en carretera para neumáticos y ruedas, por lo que si una caja de clavos cae de la parte trasera del camión de mantenimiento de alguien y su neumático los recoge, está cubierto. Si caes en uno de los baches comedores de hombres de Detroit y tu borde se destruye hasta el punto en que ya no retendrá aire o no se puede equilibrar, eso también está cubierto. Sin embargo, no se incluiría frenar el borde de su Volvo, así que practique su estacionamiento paralelo en otra cosa.

Según el plan de servicio y mantenimiento de Volvo, todos los artículos de reparación y desgaste están cubiertos en los primeros tres servicios (10,000, 20,000 y 30,000 millas). Esto incluye cosas como pastillas de freno, limpiaparabrisas y líquidos. Esto suena bastante bien, pero generalmente en las primeras 30,000 millas de propiedad del automóvil, los artículos de mantenimiento no son tan importantes; por ejemplo, tener que reemplazar un juego de frenos a 30,000 millas en algo como el XC40 sería atípico.

Por último, a diferencia de los programas más caros de Cadillac y Porsche, Care by Volvo solo le permite intercambiar automóviles cada 12 meses en la mayoría de los mercados. Si bien eso es aún mejor que la mayoría de los programas de arrendamiento, no es ideal para aquellos de nosotros que padecen una falta de compromiso con el automóvil.

Carpe de Jaguar Land Rover

La mayoría de los servicios de suscripción OEM de los que estamos hablando te permiten cambiar los autos cuando lo desees y cuestan un montón de dinero. Solo Care By Volvo lo encerró en un automóvil por un período de 12 meses, pero ya no, porque ahora Jaguar Land Rover se está metiendo en el juego con Carpe (como en carpe diem, que creo que es latino para “Dead Poets Society es uno de las mejores películas de Robin Williams “), un nuevo servicio de suscripción que, por el momento, solo está disponible en el Reino Unido.

Al igual que la mayoría de los servicios de suscripción, es todo incluido, por lo que su tarifa mensual se ocupa del automóvil, el seguro y el mantenimiento, dejándolo para ocuparse del combustible y no mucho más. Carpe no es barato, pero tampoco lo son Jags y Land Rovers, por lo que su SUV E-Pace básico costará £ 910 (alrededor de $ 1,200) por mes y un rango (¿lo obtiene?) Hasta £ 2,200 por un Range Rover Sport HSE. Curiosamente, Jaguar Land Rover no requiere un depósito, pero si elige pagar uno de todos modos, reducirá su costo de suscripción mensual.

Si bien Carpe es actualmente solo en el Reino Unido, no estaríamos terriblemente sorprendidos si saltara el estanque, dado lo caliente que está el segmento del mercado de suscripción en este momento. Roadshow le ha preguntado a Jaguar Land Rover si tiene algún plan para traer a Carpe aquí, pero hasta ahora, se ha mantenido firme en el tema.

Colección Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ha estado hablando sobre el lanzamiento de su programa piloto para un servicio de suscripción de automóviles durante meses y ahora es una realidad. El programa se llama Mercedes-Benz Collection y, como la mayoría de los otros programas OEM, no es barato, pero podría valer la pena si realmente amas a esa estrella de tres puntas y vives en Atlanta, Nashville o Filadelfia.

El programa se llama Mercedes-Benz Collection, y ofrece una gama bastante amplia de automóviles para quienes se suscriben. El plan, como otros de los OEM, tiene más de un nivel. El nivel de Reserva costará $ 1,595 por mes y le dará acceso a vehículos como el C43 AMG el vagón E400 y el SUV GLE350. Por $ 2,995 por mes, puede acceder al nivel Premier, y con eso, puede conducir en un sedán C63 S, un G550 SUV o un roadster SL550.

Si eso no es suficiente, Mercedes-Benz lanzó un nivel AMG-Exclusive en febrero . Como su nombre lo indica, el nivel está compuesto solo por vehículos Mercedes-AMG, 11 de ellos, para ser precisos. Notablemente, incluye el AMG GT, pero como era de esperar, cuesta bastante por mes: $ 3,595 por mes

Si su mandíbula está en el piso por encima del precio del nivel Premier y AMG-Exclusive, no está solo. Eso es mucho efectivo por mes, pero la capacidad de “pasar” a diferentes vehículos con un aviso mínimo a través del servicio de conserjería de la Colección Mercedes-Benz es bastante genial. Como con la mayoría de los planes de suscripción, los autos se entregan a usted limpios y alimentados, y el plan incluye seguro.

Unirse es un proceso relativamente simple. Solo tiene que descargar la aplicación Mercedes-Benz Collection y seguir las instrucciones, que incluyen enviar una foto de su licencia de conducir, y en aproximadamente 24 horas debe tener una decisión sobre su solicitud. Luego pagas una tarifa de solicitud de $ 495 y estás dentro.

Pasaporte de Porsche

El servicio de pasaporte de Porsche es costoso, pero le da mucho por su dinero. Primero, eliges uno de los dos niveles. El primer nivel, llamado Lanzamiento, le costará $ 2,000 por mes y le dará acceso a un flujo ilimitado de Caymans, Boxsters, Macans y Cayennes.

Si eres un verdadero jugador, puedes actualizar al plan Accelerate, que cuesta $ 3,000 por mes y te da acceso a esos tres números mágicos que enloquecen a todos los Porschephile: 911 . Panamera también. Dicho esto, modelos exclusivos como el GT3 RS están fuera de los límites sin importar qué. Lo siento.

Lo siguiente que necesita saber, y quizás el mayor fastidio de todo el programa Porsche Passport, es el área geográfica a la que sirve. Si bien se lanzó en Atlanta, Passport ahora también está disponible en Las Vegas, Phoenix, San Diego y Toronto, Ontario, pero eso es todo. Aparte de eso, todo es sol y rosas. Porsche no impone ningún tipo de restricción en la cantidad de vehículos en los que puede cambiar, y su seguro es decente, aunque aún con un deducible de $ 1,000.

A diferencia de Book by Cadillac, Passport incluye lavados completos como parte de su tarifa, por lo que nunca (en teoría) se le cobrará por entregar un automóvil sucio. Tampoco hay restricciones de kilometraje, por lo que si tiene ganas de tropezar con su Panamera S prestado en los EE. UU., Eso debería estar bien.

Cuando solicite unirse, pagará una tarifa de solicitud de $ 500, y Porsche espera que sea miembro por no menos de 31 días. El resto es simple y se maneja a través de la aplicación de Porsche o su servicio de conserjería.

Porsche Drive

Porsche Drive es un servicio de alquiler de automóviles a corto plazo que ofrece alquileres a corto plazo, piense entre 4 horas y una semana, de vehículos Porsche con límite de kilometraje. Los costos varían significativamente según el modelo que elija y la duración de su préstamo, pero una semana en un 911 con un límite de 1,500 millas le costará apenas $ 3,000. Al igual que Passport, Drive está disponible en Atlanta, Las Vegas, Phoenix, San Diego y Toronto, Ontario

Porsche Host

Porsche Host considera que la marca se asocia con el servicio de alquiler de vehículos de igual a igual Turo para ofrecer cortos (ish ) préstamos a plazo de una semana a un mes de vehículos Porsche propiedad de clientes de anfitriones de Turo “cinco estrellas” especialmente seleccionados. El programa se lanza en octubre y se limita a Los Ángeles y San Francisco. Los coches se pueden reservar a través de la aplicación Turo.

Audi Select

El servicio de suscripción de vehículos Select de Audi tiene dos niveles disponibles para los posibles miembros. El nuevo nivel Core Collection tiene un precio de $ 995 por mes, es decir, alrededor de $ 400 más barato que la otra opción, y le da acceso a los sedanes S3 y S4, SUV Q5 y ​​TT. El otro nivel disponible se llama Premiere Collection y cuesta $ 1,395 por mes. Ofrece más modelos de Audi, así como intercambios de automóviles más frecuentes, dos por mes en este caso.

Por su dinero duramente ganado, Audi se encarga del seguro, el mantenimiento y la asistencia en carretera. Los conductores tienen kilometraje ilimitado en los vehículos, con el único gasto de bolsillo que es el combustible. Los miembros también reciben dos días de servicio de Silvercar, una compañía de alquiler de automóviles solo para Audi, y servicio de conserjería con recogida y devolución de vehículos. Si amas la marca con los Four Rings, no es un mal camino.

Genesis Spectrum

Genesis se está metiendo en el juego de arrendamiento de estilo de suscripción con Spectrum . El programa es como un arrendamiento estándar que incluye todos sus costos de mantenimiento y seguro con su pago mensual. Al igual que el programa de arrendamiento completo de Lexus, no necesariamente puede intercambiar autos, pero Spectrum le da acceso a toda la línea de productos de Genesis. Los arrendamientos de 36 meses comienzan en $ 489 por mes con $ 2,699 de anticipo para el G70 $ 569 por mes con $ 3,999 de anticipo para el G80 y $ 909 por mes con $ 5,499 de anticipo para G90 .

Spectrum verá un lanzamiento limitado a partir de los 45 concesionarios Genesis en Florida, y no está totalmente claro si Genesis expandirá el programa a otros mercados o cuándo lo hará. Lea más en el anuncio de Génesis aquí.

Nissan Switch

Hay un tema bastante frecuente entre las marcas de fabricantes de automóviles que ofrecen un servicio de suscripción en el sentido de que son todas marcas de lujo. Nissan es el lobo solitario cuando se trata de que las marcas del mercado masivo prueben este tipo de programa. También es el nuevo chico en el bloque.

Nissan reveló su Servicio de interruptor en febrero, y aunque Nissan está principalmente en el negocio de vender crossovers y sedanes de pan y mantequilla, Switch sí incluye a Godzilla, también conocido como , el GT-R . Hay dos niveles disponibles para los suscriptores, uno llamado Select por $ 699 por mes y otro llamado Premium por $ 899 mensuales. Select ofrece la mayoría de los modelos básicos de Nissan como Altima y Rogue y los lanzamientos de nivel Premium en Leaf Murano e incluso el 370Z entre otros.

Cuando la diversión llega, el tiempo de asiento enganchado en un GT-R cuesta aún más. Nissan limita el tiempo con el GT-R a los siete días y cuesta $ 100 adicionales por día. Además, el auto deportivo está reservado para aquellos que optan por el nivel Premium. En este momento, Nissan Switch solo está disponible en Houston, Texas, e incluye las características típicas de suscripción como seguro, entrega y mantenimiento de vehículos.

Servicios de terceros

Estos servicios de suscripción no están respaldados y administrados directamente por un fabricante de vehículos. La mayoría ofrece vehículos usados ​​o fuera de arrendamiento, y los precios varían bastante, al igual que el nivel de agrupación. Algunos servicios, por ejemplo, proporcionan un seguro incluido con el vehículo, mientras que otros lo ayudarán a encontrar un seguro. Otros, mientras tanto, te dejan resolverlo tú mismo. El beneficio de los servicios de terceros es que, por lo general, son mucho más baratos que las opciones OEM y representan formas más económicas de subirse a un vehículo.

Canvas

Canvas es un tipo de servicio de suscripción completamente diferente. Fue respaldado por Ford Credit y ofrece vehículos Ford y Lincoln exclusivamente, pero en lugar de tener autos nuevos y brillantes para usted, está pagando por vehículos usados ​​fuera de arrendamiento que tienen varios años de modelo, pero eso podría cambiar. porque Ford ha vendido Canvas a otra compañía de servicios de suscripción, siendo justa esa compañía.

Los detalles de la compra de Canvas por Fair no se han hecho públicos, por lo que no sabemos realmente cómo esto afectará a Canvas en adelante o a los clientes actuales de Canvas, pero actualizaremos esta página como hay más información disponible.

Flexdrive

Flexdrive le permite seleccionar un automóvil a través de su aplicación, pagar una tarifa semanal, que difiere de un automóvil a otro, y pagar el kilometraje además de eso. Uno de los beneficios es que Flexdrive no te hace elegir por adelantado cuánto tiempo durará tu suscripción, a diferencia de Canvas. Esto, más su precio semanal, ofrece una tonelada de flexibilidad que podría ser genial para alguien que solo necesita viajar ocasionalmente.

Al igual que con otros servicios de suscripción, se incluye el mantenimiento de rutina, al igual que el seguro. Pero como con Canvas, no vas a comprar un auto nuevo. Los años de modelo varían de 2014 a 2017 y los costos tampoco son muy bajos. Un Honda Accord 2015 en Atlanta le costará $ 219 por semana u $ 876 por cuatro semanas.

Flexdrive está disponible actualmente en partes selectas de Georgia, Nueva Jersey, Pensilvania y Texas.

Less

Less es un servicio exclusivo del Área de la Bahía que funciona de manera muy similar a un arrendamiento tradicional, con la excepción de que se le permite cambiar su automóvil una vez al año durante su contrato de tres años. Less también ofrece un descuento mensual en su contrato de arrendamiento que dice que compensará la tarifa de membresía anual de $ 399, que es, por cierto, el único dinero que paga directamente a Less. Su pago mensual va al concesionario del que obtiene su automóvil.

Su elección de automóviles es bastante decente en términos de calidad, si no de variedad, con alrededor de 12 opciones en un momento dado. Less selecciona autos y SUV de lujo de Audi, BMW y Mercedes-Benz, cada uno con un precio de etiqueta de más de $ 60,000, y negocia tarifas a granel que permiten el descuento que le pasa al cliente.

Los planes permiten 12,000 millas por año con un cargo adicional de $ 0.25 por milla después de eso. El mantenimiento es proporcionado por el plan de mantenimiento prepago del fabricante, que se incluye en el costo negociado de su arrendamiento. Sin embargo, se espera que los conductores paguen por su propio seguro, así que asegúrese de tenerlo en cuenta en el costo.

Esta es una ruta más tradicional para aquellos que están bien con compromisos extendidos y aquellos que solo quieren ahorrar un poco.

Préstamo

El Préstamo es un servicio de suscripción exclusivo para automóviles eléctricos que le dará un EV durante tres, seis o nueve meses a la vez. Borrow funciona más como un servicio de alquiler, ya que todos los vehículos siguen siendo propiedad de Borrow. Los vehículos eléctricos que proporciona a los clientes se usan y están disponibles solo en el área de Los Ángeles.

Los clientes pueden elegir actualmente entre dos niveles de vehículos eléctricos, cada uno con precios diferentes. El nivel de menor costo es el plan “Ciudad”. Aquellos que opten por el plan City pueden elegir un Nissan Leaf o un Fiat 500e y los precios oscilan entre $ 499 por mes durante tres meses a $ 399 por mes durante nueve meses.

El siguiente paso es el plan “Premium”. Esto les da a los usuarios acceso a un BMW i3 o un Volkswagen eGolf. Este nivel varía de $ 624 por mes durante tres meses a $ 524 por mes durante nueve meses. Hay un tercer nivel “Platino” planeado que ofrece un Tesla Model S pero aún no está disponible para los suscriptores.

El seguro no está incluido en la tarifa de suscripción mensual, pero Borrow dice que puede ayudarlo a encontrar un seguro y agruparlo con su pago mensual. El mantenimiento y la asistencia en carretera están incluidos.

Borrow es la opción de terceros más centrada en el estilo de vida con sus promesas de bolsas de regalo, nuevos productos, descuentos para eventos y restaurantes. Si bien puede ser bueno para alguien que está en Los Ángeles durante un período de tiempo predeterminado, con los precios de vehículos eléctricos usados ​​como lo que son, probablemente no sea una gran opción para alguien que vive allí permanentemente, como un apartamento amueblado cerca de una película estudio.

Hertz My Car

Una de las firmas de alquiler de automóviles más grandes de Estados Unidos – Hertz –es entrando en el juego del plan de suscripción con su programa piloto My Car en Austin, Texas y Atlanta, Georgia. El plan permitirá a los usuarios elegir entre dos paquetes de vehículos que comienzan en $ 999 y se extienden hasta $ 1,399. El programa Tier 1, más económico, brinda a los usuarios acceso a sedanes de tamaño completo, SUV pequeños y camiones pequeños, que incluirían el Nissan Altima, el Toyota Tacoma y el Volkswagen Tiguan.

El Nivel 2 más caro da acceso a las cosas del Nivel 1 más SUV más grandes como el Jeep Grand Cherokee e Infiniti QX60, camiones de tamaño completo como el Ford F-150 y sedanes de lujo como el Cadillac CTS. Ahora, esta es una opción costosa para autos de alquiler sólidamente “meh”, pero lo bueno es que obtienes kilometraje ilimitado por la duración de tu alquiler, aunque tendrás que devolver tu vehículo a una de las cinco ubicaciones de alquiler actualmente participantes. ¿Vale la pena? Tal vez, si necesita acumular millas en un automóvil de la compañía pero su empresa no quiere comprar o arrendar.

Justo

Justo es otro programa similar al de las leasel con el beneficio de estar casi totalmente en línea. Los usuarios tienen que descargar la aplicación Fair y escanear su licencia de conducir para obtener la aprobación. Luego, Fair realiza una verificación suave de su crédito para determinar el pago máximo para el que calificarían y muestra una colección de vehículos en su área que pueden pagar.

Una vez más, donde difiere de un contrato de arrendamiento es que el usuario no está sujeto a un contrato de duración determinada. Fair ofrece a los clientes la opción de cambiar o devolver vehículos. Otra diferencia clave es que, a diferencia de otras suscripciones, Fair le pide que realice un “Pago de inicio”, que es más alto que su pago mensual típico y está vinculado al valor total del automóvil.

Fair ofrece una política de devolución de tres días / 100 millas que permitirá a los usuarios devolver el vehículo si no les gusta, pero después de eso o si hay algún daño en el vehículo dentro de ese período, el pago de inicio No es reembolsable. Así que ten cuidado.

La feria no incluye el seguro en el costo de su pago mensual, pero al igual que algunos de los otros servicios que hemos cubierto, lo ayudará a encontrar un seguro. Se incluye el mantenimiento de rutina del vehículo (piense en cambios de aceite, líquidos y rotaciones de llantas), pero otros gastos saldrán de su bolsillo.

Todo lo demás sucede a través de la aplicación. Usted realiza su pago a través de la aplicación al vincular una cuenta bancaria, los documentos de su vehículo se encuentran en la aplicación, etc. Parece bastante conveniente, y sin restricciones obvias de millaje (según la documentación), podría ser una buena manera de hacerlo. La mayoría de la gente quiere un auto. Fair también ofrece una gran variedad de opciones cuando se trata de qué vehículos se ofrecen, ya sea que esté buscando un automóvil económico, un camión o SUV o incluso un EV.

Carma

Carma, con sede en Detroit, tiene programas piloto que se ejecutan en Columbus, Ohio y Chicago, y se centra en el comprador principal de automóviles, así como en el lado del concesionario / minorista. Si bien no tiene una lista dura y rápida de vehículos que se ofrecerán, los fundadores tienen claro que no atenderán a ningún tipo de cliente comercial. Conductores de Lyft y Uber, busque en otro lado. Los conductores deben tener 21 años de edad y tener un historial de manejo limpio.

Publicado originalmente en 2019 y actualizado regularmente.