Lewis Hamilton (1.20.738) , que la próxima temporada aspira a convertirse en el nuevo ídolo de la afición ferrarista, ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, decimosexta cita del calendario 2024 de Fórmula 1. El viernes de Monza ha ofrecido una imagen aproximada de lo que podemos esperar este fin de semana, con Mercedes y Ferrari de nuevo en la lucha con los McLaren y algunas dudas respecto a Red Bull.
Lando Norris, que el pasado domingo firmó una exhibición en Zandvoort, se ha quedado a solo 3 milésimas del crono de Hamilton, mientras Carlos Sainz ha empezado tercero ante los tifosi de Ferrari, a una décima, mejor que su compañero Leclerc, que ha cerrado el top cinco del día.
El líder Max Verstappen, que hace un año no tuvo rival en el ‘templo de la velocidad’ de Monza, ha comandado los primeros libres matinales, pero por la tarde no ha llegado a completar ninguna vuelta con neumáticos blandos, concluyendo lejos de cabeza (14º) y sin referencias respecto a sus rivales.
Mercedes, a contrarreloj
George Russell ha perdido muchos minutos en el box, mientras los mecánicos de Mercedes trabajaban a contrarreloj para reparar los importantes daños en su coche tras el fuerte accidente que ha sufrido el ‘rookie’ Kimi Antonelli en su estreno en F1. El italiano ha completado apenas tres vueltas al volante del W15 antes de estrellarse en la Parabólica de Monza, arruinando su gran día y poniendo en entredicho la decisión de Toto Wolff, que descartó fichar a Carlos Sainz y apostar por su protegido con vistas a sustituir el próximo año a Hamilton.
Norris ha arrancado al frente con el McLaren, pero tras unos minutos de acción los dos Ferrari han escalado a las primeras posiones, con Leclerc (1.21.119) por delante de Sainz y las gradas de Monza volcadas en sus pilotos. En su primero intento con blandos Norris y Piastri han silenciado a los tifosi. El británico ha recuperado el control (1.20.851) y su compañero se ha situado a apenas siete milésimas, dejando a más de dos décimas a Leclerc.
Mercedes se ha unido a la batalla, con Hamilton marcando el mejor crono (1.20.738). Paralelamente, Russell ha conseguido salir a pista para acabar sexto. Ambos pilotos se han quejado de la elevada temperatura del asiento, un problema recurrente este año.
Kevin Magnussen ha perdido el vértice de su Haas en Lesmo 2 y ha dado el susto en Monza, impactando violentamente contra el muro, aunque por fortuna sin consecuencias para el piloto danés. La primera bandera roja de la tarde se ha prolongado y la sesión se ha reanudado con quince minutos por delante.
Hamilton ha tenido una recompensa inesperada, cuando los tifosi han aplaudido su primer puesto a pesar de que todavía viste los colores de Mercedes. El heptacampeón, que en 2025 llegará a Maranello con 40 años y el objetivo de alcanzar su octava corona mundial, ya es consciente de lo que implica estar en el punto de mira de la exigente afición de Ferrari.
Fernando Alonso y Lance Stroll han cumplido con las previsiones del asturiano, que la pasada semana en Zandvoort ya advirtió que noveno y décimo era el máximo a lo que puede aspirar actualmente el Aston Martin AMR24. Y de hecho, ese resultado en los Libres 2 de Italia resulta engañoso, ya que los dos Red Bull han terminado detrás, fuera de su posición habitual.
La jornada se ha saldado con el debut de dos jóvenes pilotos. Al contrario del accidentado estreno de Kimi Antonelli, Franco Colapinto se ha mostrado sólido en su primer día al volante del Williams, que pilotará hasta final de temporada tras el despido fulminante de Logan Sargeant. El argentino ha completado 20 vueltas sin incidencias y en 17ª plaza.
GP de Italia. Libres 2:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1’20″738
2. Lando Norris (McLaren) a 0″003
3. Carlos Sainz (Ferrari) a 0″103
4. Oscar Piastri (McLaren) a 0″120
5. Charles Leclerc (Ferrari) a 0″154
6. George Russell (Mercedes) a 0″348
7. Nico Hülkengerg (Haas) a 0″402
8. Daniel Ricciardo (Visa RB) a 0″562
9. Fernando Alonso (Aston Martin) 0″578
10. Lance Stroll (Aston Martin) a 0″625
11. Valtteri Bottas (Stake Sauber) a 0″723
12. Kevin Magnussen (Haas) a 0″761
13. Alexander Albon (Williams) a 0″854
14. Max Verstappen (Red Bull) a 0″872
15. Sergio Pérez (Red Bull) a 0″940
16. Yuki Tsunoda (Visa RB) a 0″997
17. Franco Colapinto (Williams) a 1″046
18. Pierre Gasly (Alpine) a 1″081
19. Esteban Ocon (Alpine) a 1″129
20. Guanyu Zhou (Stake Sauber) a 1″485
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