15/03/2023 a las 16:39
CET
La empresa japonesa se asocia con la austríaca Kalex, dominadora absoluta en Moto2
Los problemas con el chasis son recurrentes en HRC
honda ha tenido que pedir ayuda a una empresa externa, la austríaca Kalexpara que construya la segunda parte más importante de una moto, el chasis, para Marc Márquez.
Kalex ya le empujó un basculante el año pasado y sigue en las monturas, una colaboración que sigue vigente y al alza, debido a un cambio de mentalidad en hondaque no termine de solucionar sus problemas técnicos y que desechó a empresas exteriores.
La decisión se tomó después de que en tres temporadas seguidas han sido últimas en el Mundial de constructores de Moto GP. La ventaja de Ducati o aprilia en ese terreno es importante.
El fichaje de Ken Kawauchicreador de la Suzuki campeona de 2020, como director técnico para sustituir a Takeo Yokoyama ya dejo clara la nueva tendencia.
Los problemas con el chasis son recurrentes en CDH y prueba de ello es que en este último test de Portimao, honda trajo otro diferente al usado en el de Sepang o Valencia.
Stefan Bradl ensayó con él en Jerez y fue llevado a Portugal, pero no convenció a Marc Márquezque lo descartó.
Kalex estaría trabajando uno nuevo y la idea es que el probador alemán lo llevara en el Gran Premio de España, en Jerez, del 28 al 30 de abril.
Kalexpese a su modestia, es quien manda en Moto2. Desde que Marc Márquez ganara en esa categoría en 2012, se ha impuesto en todos los Mundiales desde entonces y cada año tiene más motos. De ahi que honda lo haya ido a buscar.
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