13/05/2022
Actuar. a las 12:35
CEST
Ferrari traerá un importante paquete de actualizaciones al Gran Premio de España la próxima semana (20-22 de mayo). Y uno de sus objetivos es bajar 2 o 3 kilos el peso de su monoplaza para estar en el límite mínimo (798 kilos) marcado por la FIA esta temporada. Los de Maranello, al parecer, han encontrado una pintura que ahorra unos 700 gramos. El rojo Ferrari actual ya es el color más ligero de la parrilla, pero el equipo de Mattia Binotto puede reducir aún más el peso eliminando la capa transparente de brillo que han utilizado en los cinco primeros grandes premiossegún apunta la edición italiana de motorsport.com
El peso mínimo de los monoplazas se fijó en 795 kilos, pero la FIA lo aumentó a 798 ante las peticiones de los equipos. La mayoría de ellos comenzaron la temporada muy por encima de esta cifra, pero durante las primeras carreras muchos han podido ‘adelgazar’. Algunos han quitado pintura de varias partes del monoplaza, hasta dejar al descubierto la fibra de carbono. Ferrari mantiene el rojo total del F1-75 pero sin la capa de brillo, el color variará en función de la luz esta semana en Barcelona.
Otra novedad del coche de CHarles Leclerc y Carlos Sainz en Barcelona será un alerón trasero de alta carga aerodinámica, una exigencia ya clásica en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mattia Binotto ya ha adelantado que el límite presupuestario no les permite llevar a cabo evoluciones en todas las citas de la temporada, por lo que las actualizaciones se centrarán en momentos puntuales de la temporada. Y el GP de España es para Ferrari una carrera crucial.
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