El Gran Premio de la República Checa vuelve este 2025 al Mundial de MotoGP tras cuatro años de ausencia en el calendario. Brno acoge este fin de semana la duodécima prueba del campeonato, con Marc Márquez como lider destacado tras sumar un nuevo doblete en Sachsenring.
El de Cervera es piloto en activo con más victorias en este trazado (3) en el que el último ganador fue el sudafricano Brad Binder, con Franco Morbidelli y Johann Zarco en el podio. Fue la atípica temporada 2020 la última en la que el Autódromo de Brno acogió una cita del mundial y vuelve ahora como un trazado prácticamente desconocido para muchos de los pilotos de la parrilla. Una oportunidad para sorprender o para que Marc consolide su status de líder justo antes del parón estival.
Con una longitud total de 5,4 kilómetros, ocho curvas a derecha y seis a izquierda, el circuito checo es un escenario propicio para las grandes batallas. Han sido muchas las luchas que han dejado los pilotos en este trazado, entre ellas la que protagonizaron dos pilotos españoles, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, en la edición de 2012. Una auténtica lucha de titanes, Honda contra Yamaha, un duelo considerado como uno de los más espectaculares de la historia de MotoGP.
El Gran Premio se disputó el 26 de agosto y como en esta ocasión, era la duodécima prueba del campeonato de un total de 18. Con Casey Stoner fuera por lesión, Lorenzo llegaba a la prueba como líder con cinco victorias (Qatar, Francia, Catalunya, Reino Unido); mientras que Pedrosa había ganado a principios de julio su primera victoria de la temporada y llegaba de reinar en Indianápolis.
Carrera a dos
La carrera fue desde el principio un mano a mano entre los dos españoles. Impusieron un ritmo imposible desde la salida y fueron ampliando su margen a ritmo de medio segundo por vuelta. Era Lorenzo el encargado de tomar la cabeza de carrera e imponer el ritmo y lo hacía hasta el ecuador de carrera. Pedrosa se había mantenido a su rueda y en la vuelta 12 probó su primer adelantamiento. Intentó abrir hueco pero Lorenzo se mantuvo pegado. Tocaba esperar al momento adecuado para dar el hachazo.
Eso fue, como no podía se de otra manera, la última vuelta. El baile de adelantamientos estaba en marcha y Jorge ponía en juego su estrategia y superaba a Dani por el interior en una ajustado maniobra en la que casi llegaron a tocarse. Pero el de Castellar había tenido tiempo para estudiar a su rival y tuvo claro el momento. Lanzó su ataque en las curvas 13 y 14 dejando sin margen de maniobra al de Yamaha. Así, cruzaba primero la bandera a cuadros, por un escaso margen. Carl Crutchlow ocupó el tercer escalón del podio.
Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, en el podio / EFE
Si el Mundial llegaba ajustado, se marchó de Brno aún más, con Jorge Lorenzo manteniendo el liderato con una diferencia de 13 puntos respecto a Pedrosa. Al final de curso, el balear acabó haciéndose con el título, su segundo en la categoría reina tras el de 2010. El #26 tuvo que conformarse con el subcampeonato por un escaso margen: sumó 332 puntos, 18 menos que Lorenzo (350).
Como curiosidad, en esa misma cita, Marc Márquez subía al primer escalón del podio en Moto 2.
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