CHARLOTTE, NC (AP) – El Gran Premio de Mónaco ha sido cancelado.
El Indianápolis 500 se pospone hasta agosto.
Solo el Coca-Cola 600 todavía está programado según lo planeado.
El día celebrado en el automovilismo se ha reducido al tercer recorrido, 600 millas alrededor de Charlotte Motor Speedway en la carrera más larga del año de NASCAR. Lo que comenzó como el World 600 en 1959 se convirtió en la copa de la noche para un espectacular día de carreras de automóviles atesorado anualmente por los fanáticos. La carrera comenzó en 1929 y se celebra todos los años desde 1959 hasta que la pandemia de coronavirus acabó con una parte de la temporada de F1.
Luego se dirige a Indianapolis Motor Speedway en la esquina de Georgetown Road y 16th Street para Indy 500. Comenzó como la Carrera Internacional del Sorteo de 500 millas en 1911, se convirtió en “El mayor espectáculo en las carreras” y se ha corrido en el fin de semana del Memorial Day todos los años desde 1946. Roger Penske, en su primer año como propietario, ha pospuesto la carrera dos meses debido a la pandemia.
Significa NASCAR
noche, tal como lo ha sido NASCAR durante la última semana. La serie de autos de serie, usando un
y ayudada por su proximidad a estados con restricciones relajadas. completó tres carreras en la última semana.
La siguiente es un evento de la joya de la corona que funciona como un saludo elaborado al ejército de los Estados Unidos. La carrera del anochecer a la oscuridad es una fiesta real del Día de los Caídos en honor a los héroes caídos en cada auto y Speedway Motorsport s se enorgullece de producciones que concluyen con un espectacular espectáculo de fuegos artificiales después de la carrera.
La carrera en sí es una de las más agotadoras de la temporada. Casi siempre hace calor, la carrera es 100 millas más larga que cualquier otra y es una verdadera batalla de desgaste. No siempre es el evento más emocionante y NASCAR ha luchado a lo largo de los años para encontrar un paquete aerodinámico capaz de competir de manera convincente.
Sin embargo, a los conductores les encanta este evento y muchos equipos prosperan en el desafío de abordar un 600-miler. También respetan en qué se ha convertido el Coca-Cola 600 en los últimos 61 años.
“Creo que para nuestros fanáticos incondicionales y para las personas que aprecian la historia de NASCAR, el 600 es su propio tipo de animal y su propio espectáculo. “, Dijo Martin Truex Jr.” Para nosotros en el deporte y los pilotos especialmente, es uno grande y todos queremos ganarlo “.
Aquí hay un vistazo a los temas principales de Charlotte:
MANTENER EL MOMENTUM
Incluso con interrupciones por lluvia, NASCAR
Raceway. Kevin
Denny Hamlin ganó por tercera vez en Darlington “data-reactid =” 49 “> y 50 de su carrera en la primera carrera, y Denny Hamlin ganó por tercera vez en Darlington [19659018] 34 años.
Ambas carreras en Darlington fueron convincentes y la Serie Xfinity terminó el jueves
Kyle Busch “. data-reactid = “52”> sobre Kyle Busch.
Ahora viene el 600, que a menudo se convierte en carreras de bandera verde donde los autos se estiran en una larga vuelta del desfile. La estrategia, la conservación de los neumáticos y la suerte pueden influir en la carrera en una combinación que a menudo no es buena para la televisión. Sin embargo, esa es la única opción de visualización
t permitido, por lo que NASCAR debe esperar que el aficionado a los deportes casuales se quede con las carreras.
Un snoozer de una carrera podría estropear el máximo actual de NASCAR.
Joey Logano dijo. “Es una buena pista de carreras y será intensa desde la primera vuelta. Es 100% desde la primera vuelta. Estamos martillando cada vuelta”. “Data-reactid =” 56 “>” Es la Coca-Cola 600 y no puedes cambiar eso “, dijo Joey Logano.” Es una buena pista de carreras y va a ser intensa desde la primera vuelta. Es 100% de la primera vuelta. Estamos recorriendo cada vuelta “.
TRUEX'S PLAYGROUND
Nadie se ha destacado en Charlotte como Truex, que tiene dos victorias, un segundo lugar y un tercero en sus últimos cuatro 600. Truex ha liderado 625 de 1,200 vueltas en ese lapso.
Hasta el momento no ha ganado esta temporada, su segundo puesto en Joe Gibbs Racing y el primero desde el sorprendente retiro de temporada baja del jefe de equipo Cole Pearn. Pero Truex se está calentando y consiguió un par de resultados entre los 10 primeros en Darlington.
Está seguro de que no ha habido un desliz bajo el nuevo jefe de equipo James Small.
“Siento que realmente retomamos el punto donde lo dejamos el año pasado “, Dijo Truex sobre la temporada de siete victorias del año pasado. “Estamos allí y James está haciendo un trabajo increíble”.
BUSCH VS. ELLIOTT
Chase
Busch arruinó a Elliott compitiendo por la victoria el miércoles por la noche.
Elliott ha sido votado dos veces por los fanáticos como el piloto más popular de NASCAR y a Busch le disgusta notoriamente, por lo que el incidente en la pista tiene el potencial para un buena pelea pasada de moda. En cambio, Busch aceptó públicamente la culpa y llamó a Elliott para disculparse.
Elliott aceptó que Busch cometió un error pero no puede evitar ser amargado. Busch terminó segundo en un 1-2 con Hamlin para Joe Gibbs Racing; Elliott tenía 38 años.
“Entiendo que los errores suceden, eso es parte de la vida y lo entiendo”, dijo Elliott. “Simplemente no es un tipo que comete muchos errores, por lo que para mí estar en el extremo malo de un raro error de su parte es, al final del día, desafortunado para mí y mi equipo”.
FLYOVER [19659036] La fiesta previa a la carrera no está completamente arruinada ya que los oficiales de la pista de carreras siguen manejando la tradición NASCAR de un paso elevado después del himno nacional.
La invocación, el himno y el comando de declaración se realizarán virtualmente, pero el Vuelo de la Fuerza Aérea Heritage lo hará. todavía hacer un sobrevuelo para encender algo de electricidad en el evento que de otra manera estaría vacío.
Deja un comentario