Porsche se mantiene firme en los objetivos EV 2020 a pesar de las preocupaciones por el coronavirus

Porsche ya ha anunciado un cierre de dos semanas de sus instalaciones alemanas para frenar la propagación del coronavirus . Pero, a pesar de los contratiempos, los principales ejecutivos de Porsche confían en que 2020 puede ser incluso mejor que 2019.

Porsche celebró el viernes su conferencia de prensa anual sobre el estado del fabricante de automóviles. 2019 fue bueno para el OEM alemán, con ventas de hasta 10% e ingresos por ventas de hasta 11%. Como es el caso en toda la industria, gran parte de ese crecimiento provino del aumento de las ventas de SUV. Las ventas de Cayenne aumentaron un 29% año tras año, y Macan también mostró un fuerte crecimiento del 18%.

En la conferencia de prensa del año pasado, el Taycan seguía siendo un misterio. Ahora, un año después, Porsche ha recibido decenas de miles de fuertes consultas de compra, y las ventas de Taycan ahora pueden contribuir a los resultados de Porsche. Dado el lanzamiento del modelo cerca del inicio de 2020, probablemente pasará algún tiempo antes de que veamos cuán fuerte es esa contribución en realidad.

Sin embargo, Porsche sigue centrado en su estrategia de electrificación y en la creación de un entorno más limpio en torno a esas ideas. Taycan dio como resultado 2.000 nuevos empleos de Porsche, y la compañía tiene la intención de invertir aproximadamente $ 11 mil millones en electrificación e hibridación para 2024. Esto incluye no solo al Porsche Taycan, sino a su hermano mayor, el Taycan Cross Turismo, así como el próximo Macan totalmente eléctrico, que anunciará una nueva generación del SUV compacto de Porsche alrededor de 2022.

El Taycan Cross Turismo debutará a finales de este año, y parece que el coronavirus no cambiará eso. “” Nuestra preparación para [the Taycan] Cross Turismo está en buena forma “, dijo el presidente de Porsche Oliver Blume en una mesa redonda el jueves, antes de la conferencia de prensa. Blume señaló que una parada de producción de dos semanas no debería tener efecto , pero también reconoció que el ritmo al que se han desarrollado las noticias, es demasiado pronto para confirmar algo.

El optimismo de Porsche es, en este momento, mejor descrito como cauteloso. El fabricante de automóviles todavía apunta a un retorno de las ventas del 15%, aproximadamente donde estaba 2019. La aparición del coronavirus ocurrió durante un período de gran transición, tanto para Porsche como para la industria automotriz en general, pero Blume dijo durante la mesa redonda que el fabricante de automóviles ha introducido todas las medidas posibles para mitigar los efectos negativos en sus empleados y el negocio en general.

Pase lo que pase, Porsche sigue dedicado a la electrificación. El fabricante de automóviles anticipa que para mediados de la década el 50% de las ventas de sus productos estarán electrificados de alguna manera. El miembro de la junta Lutz Meschke resumió los pensamientos actuales de la compañía: “Después de la crisis, seremos más fuertes que nunca”.