El líder del mundial de MotoGP 2022, llega al circuito “Marco Simoncelli” de Misano Adriático con la menza del italiano, quien encadena tres victorias consecutivas
El francés lleva tres grandes premios sin saborear el triunfo y necesita mantener las distancias para consolidar su liderato en el campeonato
el frances fabio quartararo (Yamaha YZR M 1), líder del mundial de MotoGP 2022, llega al circuito “Marco Simoncelli” de Misano Adriático, escenario del Gran Premio de San Marino de MotoGP, con la necesidad de “parar” al italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), quien encadena tres victorias consecutivas.
Después de tener algunos problemas de rendimiento con su Desmosedici GP22 durante la temporada, Bagnaia “Pecco” ha encontrado la senda de la victoria, pues acumula cinco de ocho posibles, con “ceros” en sus otras tres participaciones de esta estadísticay se acerca peligrosamente al segundo clasificado del campeonato, el español Aleix Espargaró.
tanto Quartararo como Espargaró van a tener un compromiso difícil en Misano Adriático, primero por ser “territorio italiano“, lo que convierte a Bagnaia en claro favorito, y después porque a la secuencia de tres victorias consecutivas se une el hecho de que el de Ducati ganó una de las dos carreras que se disputaron en este mismo escenario el año pasado.
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El rendimiento de la Ducati Desmosedici queda fuera de toda duda si tenemos en cuenta que cinco de los diez primeros clasificados del campeonato disponen de estas mecanicas, por lo que si bien Bagnaia es el favorito y los responsables de la fábrica de Borgo Panigale ya han “insinuado” en más de una ocasión que sería bueno “no molestar” a Bagnaia en su remontada hacia el liderato del campeonato, todos sus rivales lo tendrán muy difícil.
Quartararo lleva tres grandes premios sin saborear el triunfo y necesita mantener las distancias para consolidar su liderato en el campeonato, en el que además de Bagnaia el español Aleix Espargaró podría tener sus opciones de pelear por la victoria en un trazado en el que el fabricante de Noale ha rodado, también, con mucha asiduidad y del que disponen de muchísima información.
Además de ellos, no se puede olvidar, por su condición de local, de Enea Bastianinipues “La Bestia” va a llegar con el gran estímulo de saberse piloto oficial de Ducati a partir de la próxima temporada, en detrimento del español Jorge Martíncon quien se peleaba por el puesto y que cambiar en la escudería satélite Pramacpero con moto oficial.
el frances johann zarcoel australiano jack molinero y el propio Jorge Martín pueden jugar una baza determinante en las aspiraciones de Bagnaia “Pecco”por su condición de pilotos de Ducati, a la hora de restar el máximo de puntos posibles al líder del campeonato.
El equipo Repsol Honda será otro de los protagonistas del fin de semana, a priori por sus noticias desde fuera de la pista, pues se espera la presencia de marc marquez en las jornadas de prueba posteriores al gran premio, fundamentales para la evolución del prototipo de 2023, y por la confirmación de que a partir de la próxima temporada y durante dos años joan mircampeón del mundo de MotoGP en 2020, será el piloto oficial del equipo junto a Marc Márquez y en sustitución de Pol Espargaró.
Además de Aleix Espargarósu compañero de equipo, el también español Maverick Viñalesespera poder consolidar la progresión mostrada en las anteriores citas del campeonato, solo truncada por los problemas técnicos que sufrio en el “Red Bull Ring” de Spielberg.
Los pilotos de Suzuki, Alex Rins y Joan Mirpueden convertirse en otros de los aspirantes a una buena clasificación en un trazado en el que la Suzuki GSX RR se siente bien y en el que ellos quieren arrancar algún buen resultado que les permita preparar un final de temporada más dulce, tras conocerse la retirada del campeonato del fabricante de Hamamatsu.
Más o menos en la misma tesitura se encuentran los pilotos de KTM, el surafricano Carpeta de brad y el portugues Miguel Oliveirasi bien su estado de ánimo seguramente no sea el mismo ya que el primero seguirá la próxima temporada en el seno del equipo austríaco y el segundo parece haber rechazado una oferta de estos para continuar tres años más een la escudería satélite Tech3 para irse al segundo equipo que va a montar Aprilia con RNF.
Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) es otro de los pilotos que cuentan con un estímulo especial, el despedirse de honda de la mejor manera posible, como tambien Álex Márquez (Honda RC 213 V).
El caso de Raúl Fernández (KTM RC 16) es bien distinto, no ha logrado estar al nivel que de el se esperaba y ha recibido muchas críticas por ello, aunque al final su futuro parece aclararse al desbloquearse en Austria la situación en la que se encontró y que prácticamente le condenaba a seguir en KTM aún sin tener un puesto garantizado en el equipo.
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