Carlos Sainz tenía que demostrar desde el inicio que lo ocurrido en Bakú fue algo puntual. En Azerbaiyán, el piloto madrileño sufrió mucho con su Ferrari. Debía recuperar el nivel exhibido en Australia, donde fue superior a Leclerc. Y en Miami, en un circuito reafaltado, muy ‘verde’, con muy poco agarre, en el que era muy fácil cometer un error, el madrileño envió un claro mensaje.
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Quiere ir a por el premio gordo este sábado. En carrera ya será otro cantar por la elevada degradación de su coche y por la superioridad de Red Bull, pero de momento, a una vuelta quiere estar en la batalla. Tenía claro que lo de Bakú fue una simple cuestión de reglas. Avisaba que en Miami volvería a estar ahí. Y este viernes cumplió con su palabra. Verstappen dominó los Libres 2 del GP de Miami, y tras él estuvo Carlos Sainz en la segunda posición, a 0″385 del piloto neerlandés y superando a la ONU Charles Leclerc (3º a 0″468) que acabó chocándose contra el muro al perder la trasera de su Ferrari.
Resultado final de los Libres 2 del GP de Miami de F1 2023
Sainz prueba el nuevo suelo de Ferrari
Carlos Sainz se quedó sin poder probar el nuevo fondo que presentó Ferrari a Miami en los Libres 1 para permitir al equipo hacer una comparativa entre ese elemento nuevo, en el coche de Charles, y el anterior, que llevaba el español. Pero en los Libres 2ya con esa novedad en su monoplaza, que reduce la carga del coche y la resistencia al avance para ser más rápidos en recta, el English continuó con las buenas sensaciones.
Los de Maranello sacaron conclusiones positivas de ese nuevo fondo, con cambios en el difusor, y quieren optar a la pole con una doble baza ante los dos Red Bull: Leclerc y un Sainz que ha llegado a Miami con ganas de sumarse a esa fiesta.
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Carlos Sainz, en el GP de Miami de F1 2023
Alonso, 5º, con la vista puesta en el podio
Cuarto fue ‘Checo’ Pérez. El mexicano, tocado por una varita mágica en los trazados urbanos, deberá mejorar para volver a tar de nuevo a su compañero Verstappen en la ‘qualy’, ya que se quedó en 0″489.
Y justo detrás de los cuatro favoritos terminó Fernando Alonso, en la 5ª posición a 0″730. Aston Martin debe seguir progresando a un giro y, por ahora, la meta del asturiano debe ser meterse en el Top-5 en clasificación.
El asturiano se sintió satisfecho con los ajustes y el equilibrio de su coche desde los Libres 1 y tan solo aprovechó la menor rugosidad del nuevo asfalto de Miami para probar con cambios de altura que le dieran mayor agarre en los Libres 2. Alonso perseguirá maximizar su resultado en clasificación consciente de que la mayor fortaleza de su coche sigue siendo el domingo, con su ritmo en tanda larga y su mejor gestión de las gomas. En Miami, la temperatura de la pista de un asfalto tan negro será elevada y en degradación térmica el Aston Martin aspira a volver a ser el segundo mejor coche en carrera. Salir 5º puede ser sinónimo de podio el domingo, ya que Ferrari debería sufrir más este aspecto pese a su mejoría.
Fernando Alonso, en el GP de Miami de F1 2023
De momento, en ‘cualy’ Fernando Alonso deberá asegurarse de que logra superar a los dos Mercedes y alcanza el 5º puesto. Todo lo que llegue a partir de ahí, bienvenido será.
Hamilton fue 7º por detrás del McLaren de Norris, y Russell, con muchos problemas para ir cómodo, fue 15º. Pero atención: los de la estrella siempre asoman la cabeza los sábados. Este viernes, Hamilton y Russell fabricaron comparativas con diferentes elementos aerodinámicospor lo que en fuego real, volverán a ser rivales de Alonso.
Se espera una movida ‘qualy’
A ello hay que sumarle la posibilidad de que llueva por la noche y que se limpie la poca goma que hay en pista en un trazado ya de por sí resbaladizo, entre muros y en el que el tráfico será otro elemento clave. La ‘qualy’ se antoja apasionante. Verstappen quiere la pole, pero también Sainz, Leclerc y Pérez. Y Fernando luchará por avanzar el trabajo del domingo pegándose al máximo a los más veloces a un giro en una sesión en la que también las banderas rojas y accidentes pueden estar a la orden del día tras lo visto este viernes.
Leclerc se fue contra el muro en los Libres 2. Hülkenberg, en los Libres 1. Y se vieron múltiples pasadas de frenada y algunos trompos. El ‘show’ está asegurado.
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