Veinticinco de los heridos fueron atendidos en el lugar y los otros 16 fueron trasladados a hospitales, dijo Sheinbaum. Todas las lesiones fueron “leves a medianas” y no pusieron en peligro la vida. Horas después, la jefa de gabinete de Sheimbaum, Rosa Icela Rodríguez, dijo que solo cuatro de los 16 permanecían en hospitales.
Dijo que la causa del accidente estaba bajo investigación.
Las autoridades del metro dijeron que los dos conductores de los trenes estaban entre los heridos.
La directora del Metro de la Ciudad de México, Florencia Serranía, dijo en una conferencia de prensa que las “cajas negras” de ambos trenes, que proporcionarán un registro “segundo por segundo” de lo sucedido, fueron entregadas a la ciudad la oficina del fiscal y su información parecían estar intactas.
Los trabajadores habían separado los vagones de metro apilados y estaban trabajando para despejar el camino. Dijo que esperaba que la línea estuviera lista para el servicio el jueves por la mañana.
Serranía dijo que el accidente ocurrió 20 minutos antes del final del servicio el martes por la noche cuando un tren se dirigía al garaje para prepararse para el servicio del miércoles por la mañana.
agregó que un experto internacional había sido contratado para llevar a cabo una revisión independiente del incidente.
Las imágenes del accidente publicadas en los medios locales mostraban vagones de metro destrozados descarrilados en la estación de metro de Tacubaya, y rescatistas llevándose a las personas.
Diana Segura Canchola, que vendía dulces en su puesto callejero afuera de la estación el miércoles, dijo que estaba empacando la noche anterior cuando escuchó un fuerte estallido “como si un transformador hubiera explotado”, seguido de un olor a quemado.
Pronto la gente comenzó a salir de la estación diciendo que había habido un accidente, y unos 10 minutos más tarde comenzaron a llegar policías, bomberos y ambulancias.
“Mucha gente salió desorientada, en shoc k … muy asustado por lo que sucedió “, dijo Segura.
El sistema de Metro de la Ciudad de México, uno de los más grandes y transitados del mundo, ha visto al menos dos accidentes graves desde su apertura hace cinco décadas. [19659002] En 2015, un tren no logró frenar a tiempo y chocó contra otro en la estación de Oceanía en el norte de la ciudad, hiriendo a 12 personas. Las autoridades luego culparon al “doble error humano”.
En el incidente más grave, dos trenes colisionaron en la estación de Viaducto en 1975, matando al menos a 31 e hiriendo a más de 70, según el periódico nacional El Universal.
Tacubaya es una estación clave para el sistema de Metro, con tres de sus 12 líneas que se cruzan allí, y hubo interrupciones durante el viaje del miércoles por la mañana cuando las personas formaron largas filas fuera de la estación de Tacubaya esperando para abordar los autobuses.
Las autoridades de Metro dijeron que el servicio en la Línea 1 se reduciría a lo largo del día con Tacubaya y una estación vecina fuera de servicio y 45 autobuses desplegados para cerrar la brecha de aproximadamente 2.5 millas (4 kilómetros).
Serranía le dijo a la televisión Milenio que cerca de cinco vagones en cada tren sufrieron daños [19659002] El sistema de Metro de la Ciudad de México transportó a más de 1,6 mil millones de pasajeros en 2018, según cifras oficiales, o alrededor de 4,4 millones por día.
Los escritores de Associated Press Christopher Sherman a Mark Stevenson contribuyó a este informe.
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